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一、自动充气补胎液还需再补吗
需要补的，
会对轮胎有伤害，因为修补液对轮胎的橡胶有一定的腐蚀，所以一般只是应急用的。但是等到了轮胎店依然要进行清理然后重新补胎，因为自动补胎液并不能持久的封住损伤点。
用了补胎液还用补胎的：
1、修补液对轮胎的橡胶有一定的腐蚀。理所当然大多数仅仅是应急用的。等到了市内一定要立刻到轮胎店实行清除然后才从新补胎。由于自动补胎液并不可以持久的封住损坏点；
2、毕竟不相同材质，理所当然强度不好，有条件的情况下用火补修补液通过充气口进到轮胎后，在气压和轮胎运转时离心力的作用下；
3、瞬间在回穿刺物四周或孔洞处聚合形成具有一定塑性、一定弹性和强度的高分子聚合物，那么就会将漏洞牢牢堵塞，并能长期答经受得住超重负载轮胎和地面的冲击。
二、自动补胎液是什么竟然能在几分钟内补好车胎
1、【补胎液的作用】:
补胎液作为一种液体，主要给车主提供应急使用的，在附近没有汽车维修店轮胎漏气的时候，给车主提供简单快捷的补胎方法，不仅不需要更换备胎，也不用使用千斤顶，在补胎的同时也在给轮胎充气，用完补胎液后可正常行驶到维修店。
2、【补胎液的原理】：
补胎液为白色泡沫状态的液体，是一种高分子化合物，被大量的压缩在瓶罐中，使用是通过气门嘴注入到轮胎中，并为轮胎充气，在汽车行驶的过程中利用轮胎的离心力覆盖在轮胎内测，形成一层密封膜，起到补胎的作用。
3、【补胎液怎么用】：
1、先将补胎液在手中快速晃动1分钟左右，使得液体摇晃均匀。
2、然后将外侧导管提起，导管口与轮胎气门对接，切记气门接口要对接稳，中间不能有漏气的现象。
3、撕开瓶顶的固定环，打开开关，补胎液就开始工作了。
4、从导管中可以看见白色的液体，整个过程非常的迅速不用费多少时间。
4、【注意事项】：
1、在使用补胎液的过程中，如果使用到一半中间想停止工作，不要直接拔掉管子，否则液体将喷出来，需先将瓶顶的开关关掉。
2、使用补胎液过程中感觉气罐内液体压力不够，可以先关掉瓶顶的开关，在使劲的摇晃几分钟，不一定要拔掉气管。
3、使用补胎液，必须是被异物刺穿轮胎的情况下，且不能将异物拔出来，否则充进去的液体将会被喷出来。
5、【提示】：
补胎液只是紧急情况下，为轮胎加油打气，多行驶一段路程，到达汽车维修店后应当采取正确的措施，补胎或者换胎，并不能长期的使用，因为补胎液气味难闻，长期停留在轮胎内测会对轮胎有严重的影响。
三、自动补胎液的使用方法
1、将补胎液摇匀；2、将外侧导管提起，导管口与轮胎气门对接并将其拧紧；3、撕开瓶顶的固定环，打开开关；4、补胎液开始注入轮胎中，充完后逆时针方向关闭阀门。自动补胎液的工作原理是：当补胎液注入后，汽车行驶中可以利用轮胎的离心力覆盖在轮胎内侧，形成一层密封膜，起到补胎的作用。使用自动补胎液使用的注意事项是：其只能修复直径6mm以下的微小创口。
四、自动充气补胎液是真的吗
自动充气补胎液是存在的，它可以在轮胎出现漏气时自动将补胎液注入轮胎中，并使轮胎重新充气。该技术通常使用于特定型号的汽车，例如特别设计的越野车或军用车辆，以增加其越野能力和安全性。
补胎液通常会包含封孔剂、粘合剂或裂缝密封剂等物质，以帮助填补轮胎漏洞并保持其充气状态。
但需要注意的是，自动充气补胎液并不是万能的解决方案。当轮胎受到较大伤害时（如刀刺、钉子），可能需要更彻底的修复或更换轮胎。因此，在出现轮胎问题时，最好还是及时检查并采取适当措施，以确保安全。
五、自充气补胎液与液态补胎液区别
液态补胎液是一种含有多种高分子化学材料的混合物。
自补液，用于橡胶充气轮胎的补胎粘合剂，它主要由原料按一定重量配比经水溶加压加热、搅拌等工序制成，该胶可用于100℃至零下15℃条件下汽车、摩托车、自行车等的内胎快速粘补。制作工艺简单，使用方便，对环境无污染、无毒、无腐蚀、不易燃，产品价格低廉，易为人们接受，是一种粘合度高，便于长期保存的轮胎自动补胎
所以，液态补胎液和自补液的区别:补胎液是一种含有多种高分子化学材料的混合物。自补液，用于橡胶充气轮胎的补胎粘合剂，它主要由原料按一定重量配比经水溶加压加热、搅拌等工序制成，该胶可用于100℃至零下15℃条件下汽车、摩托车、自行车等的内胎快速粘补。